Restauration DODGE WC52.
L'ensemble radiateur et calandre est ensuite repositionné sur le chassis et raccordé au moteur:
Le capot, les ailes et les sièges sont installé. Le faisceau électrique est lui aussi réalisé à partir d'un shéma d'origine. De cette façon tout les organes électriques d'origines sont rebranchés et fonctionne comme il se doit.
La restauration des caissons commence. Les traverses principales de support sont repositionnées.
Voici le caisson droit ou était installée la batterie. L'acide a fait son travail...
Toute la partie abimée est tronçonnée et sera remplacée.
Voici la tôle de remplacement.
Et la voila soudée.
Les caissons sont ensuite poncés, aprêté, et reçoivent 2 couches de peinture. Voici le droit gauche...
Et le droit...
Un petit essais pour voir si ça colle:
L'heure est venue de commencer les marquages.
Biensur, les numéros de capot sont refaient à l'identique et avec les mêmes chiffres que ceux trouvés lors du ponçage!
Puis vient le tour des boiseries des caissons:
A ce stade le Dodge peut se rendre au contrôle technique. Résultat: contrôle OK sans contre visite.
Le Dodge conservera donc sa carte grise normale comme nimporte quel véhicule d'aujourd'hui!
Les dossiers de bancs sont ensuite peints, et les chaines installées.
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